外資系戦略コンサルで5年ちょっと働いた後、社費でRoss(Michigan MBA)に留学した悪ガキによるお気楽日記。もはや自分のための備忘録Blogと化しています。気楽な気分でお読みください


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三菱重工と日立の事業統合

●本日2つ目の投稿ですが、今日はこれは書かざるをえないでしょう
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110804/k10014682991000.html

日立は2~3年前に組織再編をして社会インフラ系を別組織にしてたはず、そのときからこういった布石はあったんでしょうか。TVの自前生産をやめてのアウトソースというニュースに続き大きな決断が続いていますね
また、重工にとってもこのエネルギー分野は成長領域と位置づけた重要分野のはず。大きな決断です

とはいえ、この領域では各社とも日本という枠内では健闘していますが、グローバルに視点を転ずればまだまだGEやSiemensの後塵を拝している状況
お互いに良いディールといえるのではないでしょうか?

こちらのニュース速報を見ていると、「円高で国内生産の構造が苦しくなってる」「福島原発の影響で原子力部門がお互いつらくなってる」という表記をよく見ますが、それだけが理由ではないでしょう


あと、ちなみにですが「日本企業は”ディールがComplete直前だ”とアナウンスするのでなく、”ディールのDiscussionをしている”という段階でアナウンスすることが多い」と書かれているのもありました。
要は、これ、話が破綻するかもよって言いたいのかね???

これ、明日Summer schoolのやつに話振ってみよう。重工業関連のバックグラウンドのやつがいなかった気がするから、ふーんで終わってまうかなぁ。。。こういうBtoBの会社って知らんと全く話できんからなぁ
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by rocky-ross | 2011-08-03 19:33 | 他Business

欧州はやはり風力発電への取り組みが早い

●ABB Wins $1 Billion Wind-Power Order
http://online.wsj.com/article/SB10001424053111903520204576484023283697308.html#articleTabs%3Darticle
(たぶんWSJ購読してないと途中までしか読めない。。。)
d0250459_12331146.jpg

欧州で$1Bilのoff shore風力発電(要は洋上風車。陸でなく海に大量設置)のディールがまとまったみたい。
記事では、「福島原発の影響もあり、ドイツetcでこういった再生エネルギーへの流れが。。。」と書かれているが、そもそも欧州は再生可能エネルギーに積極的だった
特に直流の電力網が発達しており、欧州各国の電力融通の仕組みもかなり整っていたはず
(発電後の電気は交流/直流があり、大半の再エネは直流で出てくる。直流⇔交流の変換はエネルギーロスを伴うため、本質的には直流の電力網が望ましい。ちなみに日本の電力網は交流中心)

そんなこんなで欧州のどっかの国は既に全体の20%くらい(もしかしたら3年後くらいの目標だったか?)が再生可能エネルギーで成り立ってるところもあった。これは政府の昔からの舵取り&電力網&蓄電/電力融通のスキーム(再エネによる発電はどうしてもVolatileなので)の賜物でしょう
一説によれば、全体の5%が再エネになった瞬間に電力網が破綻するとも言われている日本の状況とは違いますね。(だが、んなもん大丈夫だと言う人もいる)
国のトップが再エネだといきなり言い出したり、太陽光発電でFIT(買い取り制度)やったりしても、今後のハードルは多いです

また、記事によるとABBの送電技術(HVDC:high-voltage direct current technology)はすごいとのこと。詳細はよくわからんが、どうしても送電中のエネルギーロスは発生するので、送電距離の長いOff shoreではCriticalな話なんでしょう(ちなみに直流の方が交流よりも長距離送電のロスは少ない)

昨日からWall Street Journalのオンライン&紙のConbinedサービスを使い出したのだが、こうやって最新の記事検索もできるし、英語もEconomistみたいに難しくないし意外と使える。
何より、自分の興味ある分野のニュースなので、Summer schoolのつまらないCaseの5万倍くらい楽しい



●なんか今日は大学の周りで撮影やってた。まぁ、写真禁止って言われたから、遠くからぱしゃってやった写真になっちゃってすごいみにくいけど。。。なんか映画かなんかの撮影みたいだった
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by rocky-ross | 2011-08-02 23:06 | 他Business

ベースボールでの熱狂の裏に見えたもの

○今日は13時プレイボールのDetroit Tigers VS Angelsの試合を見てきました
d0250459_716584.jpg
試合自体は3-2で地元のTigersが勝利をおさめ、満足。

ただ、8回1アウトまでノーヒットノーランペースだったので、それが達成できずに残念。。。

MLBのゲームはヤンキースタジアムで2回ほど生で試合は見たことがあるのだが、このTigersのホームスタジアムはまた違う雰囲気があっていいっちゃいいね








○ただ、この試合でのスタジアム内外でアメリカ、というかデトロイトの状況を如実に感じる状況もありました

①スタジアム内の観客の大半が白人
-デトロイト自体は白人の数がめっちゃ多いというわけでもないだろうに、周りには白人しかいないに等しい状況。黒人等は日雇い労働などに従事することが多く、ベースボールを見に行く金銭的/時間的余裕が少ないのだろう、それが現実なのだろうと思ってしまった


②デトロイトという街の荒廃具合
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ご存知のように、デトロイトはGMなどの本社もある「車の街」です。そして、リーマンショック、その後の業績低迷に伴い、多くの労働者を解雇する形になったのも事実です

実際に、スタジアムから車で5分くらい走ると、もはや住人をなくした家、取り壊しもされず放置された元ホテルなど「アメリカの負の部分」を見た気がしました
そもそも治安がいいという街ではなかったらしいですが、ここにきて少し悪化している模様
高速飛ばして車で40分ほどのAnn Arborと比べて、あまりにも雰囲気が違うので如実に違いを感じます
「夜のDetroitでは赤信号でも止まるな」という冗談もありますが、なんとなくわかる気がします


こういった惨状を打開すべく、Detroitとしても車産業の復活、新エネ関連の新産業誘致などに力を入れているようですが、それが本当にこの先10年の良い手立てなんでしょうか???

車というものも、今後10~20年でガソリン車からEVへの変化の流れは避けられないでしょう
しかし、EVにreplaceした場合、部品の数はガソリン車の1/3とも言われています。下請け企業の数も減りうるという産業構造自体の変化の中で、「車の街」というだけでは生き残りは難しいでしょう
また、現時点ではEVのコア技術/重要部分はOEM(車メーカー)ではなく、電池メーカーが握っています。OEMも電池メーカーとのアライアンスなどで抱き込みを図っていますが、それもどうなることか
そもそもガソリン車でもモジュール化が進む中、Tier1メーカーの力も強くなってきてたのに

また、そういった流れ+新エネという流れでは確実にカリフォルニア州が先行しているという認識です
EVベンチャーTeslaの工場誘致に始まり、ほっといてもシリコンバレーからこういうStart-up系に金の集まる風土だもんね



でも、これってDetroitの話と他人事にしてるのもへんな気がする。
だって、日本の産業構造って結構似てますよね?
(もちろん考えてはいるだろうけど、)今の円高利用して、海外資産の買収も含めて検討せにゃのう。
まぁ政治がこれでは、、、、
けど、日本をなんとかしたいねぇ

よし、メシ食ってこよう
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by rocky-ross | 2011-07-31 18:15 | 他Business